CLIO IV R.S 200 EDC CUP-1.6-200HK-SPORT-SKINN-AUT-CC-RK

Velkommen til Auto Viken AS!
KONTAKTINFORMASJON :

92 549 511
40 020 071
92 312 312
944 48 999

Vi har biler utstilt både innvendig og utvendig og da setter vi stor pris på at du ringer/kontakter oss før du ønsker å komme for og besiktige en bil.
Da er du sikker på at bilen du ønsker å se står klar, og at vi har tid til å gi deg den servicen du fortjener! Vi svarer alle våre kunder.
Om du har sendt melding via finn.no så vil du få svar på mail.
Vi har opplevd at svaret vårt ikke har kommet frem, sjekk søppelpost eller ring oss! Legg gjerne igjen telefonnummer i din henvendelse.

RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP – 2013-MODELL – 200 HK
ET USEDVANLIG SJELDENT EKSEMPLAR, MED SVÆRT FÅ TILSVARENDE BILER I NORGE, NORDEN OG EUROPA.
KOMBINASJONEN AV CUP-UNDERSTELL, 6-TRINNS EDC-GIRKASSE OG EKSKLUSIVE OPPGRADERINGER GJØR BILEN HELT SPESIELL.
DEN 1,6-LITERS TURBOMOTOREN YTER 200 HK OG GIR EN EKTE, PRESIS OG ENGASJERENDE R.S.-KJØREOPPLEVELSE.
EN UNIK ENTUSIASTBIL FOR DEN SOM ØNSKER SJELDENHET, KARAKTER OG KJØREGLEDE UTOVER DET VANLIGE.

UNIK EKSEMPLAR
BILEN KAN LEVERES MED 12 MND GARANTI ( se garanti vilkårene under i annonsen )
RYDDIGE SERVICE HISTORIKK
BILEN ER EU GODKJENT FRAM TIL : 20/06/2028
PEN OG VELBEHOLD BIL .
VELUTSYRT BIL.

Renault Clio IV R.S. 200 EDC Cup – 200 hk – KW Clubsport – Milltek – svært sjelden
Vi har gleden av å presentere et usedvanlig spennende og svært sjeldent eksemplar av Renault Clio IV R.S. 200 EDC Cup. Dette er en rendyrket Renault Sport-modell som kombinerer lav egenvekt, kraftig turbomotor, avansert dobbelclutchgirkasse og sportslige kjøreegenskaper i en praktisk femdørsutgave. Bilen ble importert til Norge kort tid etter førstegangsregistreringen 28.06.2013, ettersom denne Renault Sport-utgaven ikke inngikk i det ordinære norske modellutvalget. Dette konkrete eksemplaret har tidligere vært omtalt som ett av kun to i Norge. Den spesielle Cup-konfigurasjonen, kombinert med godkjent KW Clubsport-understell, Milltek-eksosanlegg og en omfattende hjulpakke, gjør bilen til et svært sjeldent syn i Norge og Norden. Tilsvarende velutstyrte og gjennomførte eksemplarer tilbys også sjelden på det europeiske markedet. Under panseret sitter Renault Sports 1,6-liters M5Mt TCe-bensinmotor med fire sylindre, 16 ventiler, turbo, direkte bensininnsprøytning og variabel ventil¬timing. Motoren leverer 147 kW / 200 hk ved 6 000 o/min og et maksimalt dreiemoment på 240 Nm allerede fra 1 750 o/min. Med en egenvekt på kun 1 204 kg tilsvarer dette cirka 166 hk per tonn og gir bilen svært responsvillige og sportslige ytelser. Kraften overføres til forhjulene gjennom en sekstrinns EDC-dobbelclutchgirkasse med automatisk og manuell girfunksjon. Girskiftene kan betjenes med faste girhendler bak rattet, og R.S. Drive tilbyr kjøremodusene Normal, Sport og Race. Systemet tilpasser motorrespons, girskift, servostyring og inngrep fra stabilitetskontrollen. Race-modus gir girskift på under 150 millisekunder, mens Launch Control bidrar til optimal akselerasjon fra stillestående. Bilen har også R.S. Diff, som elektronisk fordeler drivkraften for bedre veigrep og stabilitet gjennom svingene. Ytelsene understreker bilens sportslige karakter: Akselerasjonen fra 0–100 km/t går unna på cirka 6,7 sekunder, maksimal hastighet er oppgitt til 230 km/t, 400 meter fra stillestående gjennomføres på cirka 14,6 sekunder og 1 000 meter på cirka 27,1 sekunder. Akselerasjonen fra 80–120 km/t er oppgitt til omkring 4,5 sekunder. Dette er originalt en Cup-utgave med sportschassis, røde bremsekalipere og et fastere Renault Sport-oppsett. Bilen er i tillegg oppgradert med godkjent KW Clubsport justerbart understell, utviklet for presis styrerespons og aktiv kjøring. Bremseanlegget består av ventilerte skiver foran på 320 × 28 mm og skivebremser bak på 260 × 8 mm. Elektronisk stabilitetskontroll, antispinn, ABS, elektronisk bremsekraftfordeling, nødbremseassistent og bakkestartassistent bidrar til trygg og kontrollert kjøring. Milltek Non-Resonated sportseksosanlegg gir bilen en markant og sportslig lyd ved pådrag. Motoren er ikke trimmet og leverer original fabrikkoppgitt effekt på 200 hk. Originalt eksosanlegg og øvrige originale deler medfølger. Eksteriøret fremstår sportslig og gjennomført i sort, med original Renault Sport-hekkspoiler, Maxton Design-detaljer, røde bremsekalipere, mørke ruter, lakkerte og elektrisk justerbare sidespeil med oppvarming samt stemningsbelysning under bilen som styres via app. Kupéen byr på et sportslig og eksklusivt miljø med sort/antrasitt skinninteriør, Renault Sport-sportsseter, oppvarmede forseter, R.S. Performance-ratt i skinn, girhendler på rattet, røde sportslige detaljer, belyste innstegslister, justerbart teleskopratt og funksjonell baksetebenk. Bilen har fem sitteplasser, ISOFIX-fester, midtarmlene og elektriske vinduer med impulsfunksjon og klembeskyttelse. Komfortutstyret omfatter automatisk regulert klimaanlegg, cruisekontroll, servostyring, kjørecomputer, automatisk lysaktivering, regnsensor, automatiske vindusviskere, oppvarmet bakrute, oppvarmet vindusspylersystem, elektriske og oppvarmede sidespeil, sentrallås med radiofjernkontroll, elektrisk låsesystem, alarm og tyveribeskyttelse. Bilen er utstyrt med navigasjonssystem med europeisk kartmateriale, MFD-skjerm, Bass Reflex premium lydanlegg, Bluetooth-telefoni og musikkstrømming, håndfriløsning, AUX, mediafunksjoner, CD-spiller og radio. Systemet for styring av kjørelyd bidrar til en mer engasjerende lydopplevelse i de sportslige kjøremodusene. Parkeringsutstyret omfatter ryggekamera, parkeringsassistent, avstandssensorer foran og bak samt visuell og akustisk varsling. Sikkerhetsutstyret inkluderer kollisjonsputer for fører og forsetepassasjer, sidekollisjonsputer, knebeskyttelse, beltevarsling, trepunktsbelter, ISOFIX, elektronisk stabilitetskontroll, retningsstabilitetskontroll, antispinn, antiskrens, ABS og nødbremseassistent. Lyspakken omfatter doble hovedlykter, kjørelys, automatisk lysstyring, regnsensor, lyktespylersystem, høytsittende bremselys, innvendig lyspakke og komfortbelysning. Bilen måler 4 090 mm i lengden, 1 732 mm i bredden uten sidespeil og har en akselavstand på 2 589 mm. Bagasjerommet rommer 300 liter og kan utvides til opptil 1 146 liter med baksetene nedfelt. Drivstofftanken rommer 45 liter. Fabrikkoppgitt kombinert forbruk er 6,3 liter per 100 km, tilsvarende cirka 0,63 liter per mil, mens CO?-utslippet er oppgitt til 144 g/km. Bilen tilfredsstiller utslippsstandarden Euro 5. Dette er en bil for entusiasten som ønsker noe langt mer spesielt enn en ordinær sportslig kombimodell. Kombinasjonen av 200 hk, EDC-dobbelclutch, Cup-oppsett, godkjent KW Clubsport-understell, Milltek-eksos, eksklusivt skinninteriør og tre komplette hjulsett gjør dette til et svært interessant og sjeldent eksemplar. Bilen er fulgt opp med service i henhold til fabrikkens retningslinjer og leveres med dokumentasjon, kvitteringer og originale deler. Et særdeles spesielt eksemplar som bør sees, høres og oppleves.

SERVICE HISTORIKK

RYDDIGE SERVICE HISTORIKK

YTELSER OG TEKNISKE SPESIFIKASJONER:

MODELL: RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP
MOTORKODE: M5MT 400
MOTORTYPE: FIRE-SYLINDRET TURBOMOTOR MED BENSINDRIFT
SLAGVOLUM: 1 618 CM³ / 1,6 LITER
VENTILER: 16
MAKSIMAL EFFEKT: 200 HK VED 6 000 O/MIN
REGISTRERT MOTOREFFEKT: 147 KW / 200 HK
MAKSIMALT MOTORTURTALL: CA. 6 500 O/MIN
MAKSIMALT DREIEMOMENT: 240 NM FRA 1 750 O/MIN
AKSELERASJON FRA 0–100 KM/T: 6,7 SEKUNDER
MAKSIMAL HASTIGHET: 230 KM/T
400 METER FRA STILLSTÅENDE: 14,6 SEKUNDER
1 000 METER FRA STILLSTÅENDE: 27,1 SEKUNDER
AKSELERASJON FRA 80–120 KM/T: CA. 4,5 SEKUNDER
DRIVSTOFFINNSPRØYTNING: DIREKTE BENSININNSPRØYTNING
TURBOLADING: JA
VARIABEL VENTILSTYRING: INNSUG OG EKSOS
UTSLIPPSKLASSE: EURO 5
GIRKASSE: EDC – EFFICIENT DUAL CLUTCH
GIRBETJENING: AUTOMATISK ELLER MANUELL
GIRHENDLER PÅ RATTET: JA
KJØREMODUSER: NORMAL, SPORT OG RACE
LAUNCH CONTROL: JA
STABILITETSKONTROLL: KAN KOBLES UT I RACE-MODUS
GIRSKIFTTID I RACE-MODUS: UNDER 150 MILLISEKUNDER
FREMDRIFT: FORHJULSDRIFT
FORBREMSER: VENTILERTE SKIVEBREMSER
MODELLÅR: 2013
FØRSTEGANGSREGISTRERT: 28.06.2013
PRODUKSJONSSTED: DIEPPE, FRANKRIKE

MERKNAD: FABRIKKENS OPPLYSNINGER OM AKSELERASJON, FORBRUK, HØYDE OG BAKKEKLARING GJELDER BILEN I ORIGINAL UTFØRELSE. VERDIENE KAN AVVIKE NOE SOM FØLGE AV DET GODKJENTE KW CLUBSPORT-UNDERSTELLET, HJULOPPSETTET OG MILLTEK-EKSOSANLEGGET.

DENNE BILEN LEVERES MED FØLGENDE UTSTYRSSPESIFIKASJONER:

SPORTSCHASSIS
RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP
1,6 TCE BENSINMOTOR
FEMDØRS PERSONBIL
AUTOMAT 6-TRINNS AUTOMATGIRKASSE
F1 GIRING
SYSTEM FOR SPORTSLIG KJØRING
HEKKSPOILER
RØDE BREMSEKALIPERE
CRUISEKONTROLL
RYGGEKAMERA
PARKERINGSPAKKE
PARKERINGSASSISTENT FORAN OG BAK
AVSTANDSRADAR FORAN OG BAK
NØDBREMSEASSISTENT
AIRBAG
KNEAIRBAG
AIRBAG FOR FØRER OG FORSETEPASSASJER, BEKKENAIRBAG
SIDEAIRBAG BAK MED BELTEKRAFTBEGRENSER
ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM – RETNINGSSTABILITETSKONTROLL
BLOKKERINGSFRITT BREMSESYSTEM – MED ABS
ABS
ANTISKRENS
ANTISPINNSYSTEM
ELEKTRONISK BREMSEKRAFTFORDELING
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL
BAKKESTARTASSISTENT
LYSPAKKE
DOBBEL HOVEDLYKT
XENON KJØRELYS
KJØRELYS TYPE 1
SYSTEM FOR STYRING AV KJØRELYD
AUTOMATISKE LYS OG FRONTRUTEVISKERE
MED FORHØYET BREMSELYS
AMBIENTEBELYSNING UNDER BILEN
REGENSENSOR
INNVENDIG LYSPAKKE
KOMFORTBELYSNING
INNVENDIG LYSPAKKE
BELYSTE INNSTEGSLISTER
FRONTLYKTSPYLERSYSTEM
AC
AUTOMATISK KLIMAANLEGG
TEMPERERT KLIMA
AUTOMATISK REGULERT KLIMAANLEGG
OPPVARMET BAKRUTE
OPPVARMET FRONTRUTE
OPPVARMET VINDUSSPYLERSYSTEM
ALARM
SENTRALLÅS – ELEKTRISK DØRLÅS
TYVERIBESKYTTELSESPAKKE
SENSORSYSTEM OG SIRENE FOR INNBRUDDS- OG TYVERIALARMSYSTEM
SENTRALLÅS
ELEKTRISK LÅSESYSTEM
SPEILPAKKE
SPEILPAKKE
ELEKTRISK SPEIL
SPEILVARMER
LAKKERTE UTVENDIGE SIDESPEIL
ELEKTRISKE SPEIL MED SENSOR OG OPPVARMING
VISKERE MED INTERVALLFUNKSJON
MØRKT GLASS I SIDEVINDUENE
ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON
ELEKTRISKE RUTER
R.S SPORT MULTIFUNKSJONSRATT LUX I SKINN
R.S PERFORMANCE-RATT
MED INTELLIGENT ENERGISTYRING
RADIOFJERNKONTROLL
SERVO
JUSTERBART RATT
MÅLEENHET FOR INSTRUMENT – KILOMETER
AMBIENTEBELYSNING
KJØRECOMPUTER
TELESKOPRATT
BASS REFLEX PREMIUM LYDANLEGG / PREMIUM LYDSYSTEM
NAVIGASJONSKART – KARTMATERIALE
NIVÅ FOR NAVIGASJONSHJELP – MFD EUROPA
RADIOTYPE – RADIO 37A
NAVIGASJON
BLUETOOTH
HÅNDFRI
AUX
MEDIA
CD
EXCLUSIVE-SKINN – SORT/ANTRASITT
SPORTSSETER
SPORTSINTERIØR
SKINNINTERIØR
SETETREKK I SKINN
INTERIØRFARGE OG STYLING – FARGEHARMONI
ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON OG KLEMBESKYTTELSE
SETEVARME OG SETEKJØLING – OPPVARMEDE SETER
ISOFIX-FESTER
FUNKSJONELL BAKSETEBENK
DEKORELEMENTER – SORT
MIDTARMLENE
SOMMER DEKK ALU FELG
VINTER DEKK ALU FELG
CHCUP1 - CHASSISTYPE – SPORTSCHASSIS
M5M - MOTORTYPE – 1,6 TCE BENSINMOTOR
B98 - KAROSSERITYPE – FEMDØRS PERSONBIL
TR4X2 - DRIVLINJETYPE – TOHJULSDRIFT
BVA6 - GIRKASSETYPE OG ANTALL GIR – 6-TRINNS AUTOMATGIRKASSE
DC4 - GIRKASSETYPE – GIRKASSETYPE DC4
004 - GIRKASSESUFFIKS – GIRKASSESUFFIKS
CDVIT1 - GIRHENDLER PÅ RATTET – GIRHENDLER PÅ RATTET
DCOSPO - SPORTSLIG KJØREATFERD – SYSTEM FOR SPORTSLIG KJØRING
BECQA1 - HEKKSPOILER – HEKKSPOILER
ETRP02 - BREMSEKALIPERE – RØDE BREMSEKALIPERE
AIRBA2 - BESKYTTELSESELEMENTER – AIRBAG FOR FØRER OG FORSETEPASSASJER
RDAR02 - AVSTANDSRADAR FORAN OG BAK – AVSTANDSRADAR TYPE 02
AFURGE - BREMSEASSISTANSE – NØDBREMSEASSISTENT
ASRESP - ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM – RETNINGSSTABILITETSKONTROLL
ABS - BLOKKERINGSFRITT BREMSESYSTEM – MED ABS
FDIU1 - KJØRELYS – KJØRELYS TYPE 1
PROJDO - TYPE HOVEDLYKTER – DOBBEL HOVEDLYKT
DBRMOT - KONTROLL AV KJØRELYD – SYSTEM FOR STYRING AV KJØRELYD
ALEVA - AUTOMATISK AKTIVERING – AUTOMATISKE LYS OG FRONTRUTEVISKERE
FSTPO - HØYMONTERT STOPPLYKT – MED FORHØYET BREMSELYS
SAND72 - INTERIØRBELYSNING – TILLEGGSOBJEKT
TEMP - KLIMATYPE – TEMPERERT KLIMA
CAREG - TYPE OPPVARMING AV PASSASJERKUPEEN – AUTOMATISK REGULERT KLIMAANLEGG
LAC - BAKRUTE – OPPVARMET BAKRUTE
VSTLAR - RUTETONING – MØRKT GLASS I SIDEVINDUENE
EVC - INTERVALLSTYRTE FRONTRUTEVISKERE – VISKERE MED INTERVALLFUNKSJON
LVAVIP - TYPE VINDUSHEIS FORAN – FØRER: ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON OG
REPNTC - FARGE PÅ UTVENDIGE SPEIL – LAKKERTE UTVENDIGE SIDESPEIL
RET03 - UTVENDIGE SIDESPEIL – ELEKTRISKE SPEIL MED SENSOR OG OPPVARMING
CUSFIX - SIDE- OG BAKRE SIDEVINDUER – FASTMONTERTE BAKRE SIDEVINDUER
CPE - SENTRALLÅS – ELEKTRISK DØRLÅS
VLCUIR - RATTMATERIALE – SKINNRATT
AVESM - INTELLIGENT ENERGISTYRING – MED INTELLIGENT ENERGISTYRING
KM - MÅLEENHET FOR INSTRUMENT – KILOMETER
MAPSTD - NAVIGASJONSKART – KARTMATERIALE
NAV3G3 - NIVÅ FOR NAVIGASJONSHJELP – MFD EUROPA
RAD37A - RADIOTYPE – RADIO 37A
CUI - SETETREKK I SKINN
CUIR05 - SETETREKK – SKINNINTERIØR
HARM01 - INTERIØRFARGE OG STYLING – FARGEHARMONI
ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON OG KLEMBESKYTTELSE
TBOR01 - INSTRUMENTPANEL – INSTRUMENTPANEL 01
SGACHA - SETEVARME OG SETEKJØLING – OPPVARMEDE SETER
ISOFIX - FORBEREDELSE FOR BARNESETE – ISOFIX-FESTER
FBANAR - TYPE BAKSETE – FUNKSJONELL BAKSETEBENK
E05R - UTSLIPPSSTANDARD – EURO 5 MED OBD IUPR
MYE MER +++

Garantivilkår: Xtra Garanti Base
Alle våre biler kan selges med garanti gjennom Autoconcept, med mindre annet er opplyst.
Garantien kan utvides mot pristillegg for enkelte biler.
Xtra Garanti Base opphører når bilen, innenfor garantiperioden, har nådd en alder på 20 år eller kjørt 300 000 km.
Les mer på www.autoconcept.no.
Dekning inkluderer:

Firehjulsdrift: Alle innvendige mekaniske komponenter i fordelings kassen.
Slutt gir/Differensialgir: Alle innvendige mekaniske komponenter i slutt giret og differensialgiret.
Motor: Motorblokk, topplokk, alle innvendige mekaniske komponenter i disse inkludert topplokks pakning. Alle elektriske motorer i drivlingen.
Girkasse: Alle innvendige mekaniske komponenter i girkassen.
Annet: Olje, kjølevæske eller lignende som må byttes i forbindelse med godkjent reparasjon.

Tilleggs kjøp:

Rental Car: Maksimal erstatning per skade for Rental Car er kr 2 500 inkl. mva.
Key Protect: Hvis du har mistet bilnøkkelen din og den ikke kommer tilbake innen 14 dager, blir kostnadene dine refundert med kr 5 000 inkl. mva for en ny nøkkel og omkoding av kjøretøyet.

2013 Renault Clio R.S 200HK

Spesifikasjoner

Beskrivelse

Utstyr